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카레이싱의 기초 서킷 주행 기법 2판

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ISBN

9788997571376

쪽수 : 182쪽

골든벨 편집부 | 골든벨 | 2018년 01월 20일

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책 소개

능숙하고 스피드한 테크닉을 갈망하는 드라이버들을 위한 『카레이싱의 기초』. 이 책은 서킷주행을 경험하기를 희망하는 사람들에게 서킷주행 매너와 습관, 드라이빙 테크닉의 기본부터 응용까지의 주행이론을 들려주고 있다.

상세이미지

저자 소개

저자 : 골든벨 편집부 역자 : 최영원 감수 : 이맹근

목 차

서킷주행 준비와 규칙 PART 1 12_ 체험주행과 스포츠 주행 체험주행이란 / 스포츠 주행이란 13_ 체험주행 참가방법과 순서 체험주행의 종류 / 차량의 사전점검정비 당일 진행 / 서킷에 도착한 다음 실제 주행 / 스페셜 메뉴 26_ 준비해야 할 장비들 필수품 / 추천 휴대용품 30_ 신호기 신호기의 의미 33_ 드라이버 장비 헬멧 / 글러브 / 슈즈(신발) / 레이싱 슈트 및 복장/ 36_ 자동차 장비 시트 벨트 / 롤 바(롤 케이지) 주행을 위한 기초지식 PART 2 40_ 첫 주행 피트인 처음 서킷을 주행할 경우 44_ 효과적인 연습주행 달리지 않고 능숙해지는 방법 45_ 스핀이나 트러블에 대한 대처법 스핀을 하고 나서 / 머신으로부터 탈출 머신 트러블이 일어나면 사고나 전복 되었을 때 다른 차와의 접촉과 사후처리 서킷 사고의 불문율 ! 주행에 관한 기초지식 PART 3 54_ 타이어의 그립 타이어는 마찰 법칙에 따르지 않는다 ! / 그립의 정체 58_ 타이어의 중요성과 마찰원 63_ 타이어의 특성 슬립 앵글 / 슬립율 65_ 코너링의 역학적 의미 선회는「공전 + 자전」운동 / 스티어 특성 중심부근으로의 중량 집중은 움직임을 민첩하게 하중 이동 72_ 라인 잡기의 역학적 고찰 소(小)회전과 대(大)회전의 한계속도 / 구간타임 비교 가속 구간의 고찰 / 진입부분을 더 생각해 보자 드라이빙테크닉의 기본 PART 4 84_ 드라이빙 포지션 87_ 스티어링 워크 89_ 시프트 워크 91_ 힐 & 토(heel & toe) 96_ 브레이킹 98_ 라인 잡기의 기본 아웃 인 아웃 / 연석(緣石)을 타고 넘을 것인가 긴 직선구간 직전 코너의 중요성 클리핑 포인트를 어디에 둘 것인가 슬로 인 패스트 아웃(slow in fast out) 가장 그립이 좋은 것은 액셀을 약간 열어둔 순간 107_ AT차의 서킷주행 AT차의 종류와 특성 / 왼쪽발로 브레이킹할 때의 유용성 왼발 브레이킹 연습 / 셀렉터와 시프트 포지션 2페달의 실제 주행 실전 드라이빙테크닉PART 5 118_ 연속되는 코너의 라인 잡기 121_ 실전에서의 추월 124_ 슬립 스트림 128_ 웨트(wet) 노면 사전 준비, 대책 / 웨트용 세팅 웨트 컨디션일 때의 드라이빙 / 하이드로플레이닝 136_ 경합과 진로방해 튜닝파츠에 대한 지식과 세팅 PART 6 140_ 차량 튜닝 순서 142_ 브레이크 서킷주행에서 요구되는 패드 성능 노멀 패드와 스포츠 패드 / 패드 종류 144_ 타이어 지식 일반도로도 달릴 수 있다고는 하지만 S타이어는 경기용 타이어 세팅 148_ 휠에 대한 기본지식 구입시에는 정품 마크를 확인하자! 휠 교환 효과 150_ 휠 얼라인먼트 토인(toe-in)은 원래 캠버 보정을 위한 것이다 킹핀축의 개념 / 얼라인먼트 조정 153_ LSD(limited slip differential)에 관한 지식 디퍼렌셜의 훌륭한 기능과 약점 디퍼렌셜 작동에 제한을 둔 LSD 마찰판식 LSD의 작동원리 / LSD 세팅 159_ 서스펜션의 역할 160_ 각 파츠의 튜닝 스프링 / 쇽업소버 / 스태빌라이저 / 부시 필로 볼(pillow bal1) 170_ 스트럿 타워 바 171_ 에어로파츠 173_ 버킷 시트(bucket seat) 174_ 4점식(풀 하네스) 시트 벨트 175_ 좋은 컨디션을 유지하기 위해 - 오일 엔진 오일 / 기어 오일 코리아 인터내셔널 서킷(KIC) / 180

출판사 서평

능숙하게 운전한다는 것. 비교하자면 자신의 신체의 모든 기능을 100% 발휘 하는 기분일까? 카레이싱의 기초는 아직은 준비단계라 볼 수 있는 카레이싱 레포츠의 기본 입문서이다. 서킷주행의 목표는 비단 빨리 달리는 것뿐만이 아니다. 자동차는 빠를수록 운전이 힘들다. 빨리 달리는 와중에도 자동차를 컨트롤 하며 자동차의 퍼포먼스를 끌어올리는 것이 서킷운전의 목표라 할 수 있다. 아울러 향상된 운전자의 드라이빙 기술은 일반도로에서 마주칠 수 있는 위험한 순간에도 대응 할 수 있는 방어운전의 초석이 될 것이다.

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